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在柴油车需求下降的布景下, 全球最大的轿车零件供货商罗伯特·博世(Bosch)公司近来宣告将很多裁人。
       罗伯特·博世公司首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔表明, 估计公司本年营业额可维持在2018年的水平, 利润率却无法到达2018年的纪录。
       他宣告现已方案很多裁人, 特别在跟柴油机有关的事务上。邓纳尔表明, 面临正在下降的柴油车需求, 公司有必要作出反应。
       博世在全球具有41万职工。在柴油机事务上的职工, 截止到本年5月大约有5万多人, 在德国有1.5万名职工。2018年在与柴油机有关的事务上现已减少了约600个职位,

其间是一些合同没有延伸, 有些离退休不远的职工则减少了工作时间。邓纳尔着重, 轿车出产职业开展显着变弱, 比2018年想像的还要弱得多。
       此外,

面临德国政府高调推进电动轿车的做法, 邓纳尔宣布正告, 不要片面会集在电动轿车上,

应该开展不同的技能。
       他估计, 到2030年, 四分之三的轿车仍是运用内燃机。2019年5月, 由于涉入柴油车尾气丑闻事情, 罗伯特·博世公司接到了来自德国检察院的9千万欧元罚单, 理由是没有实行监管责任。